Виды автокранов

25.04.2024

Автомобильный кран - это спецтехника, предназначенная для погрузки, перемещения и разгрузки строительных, сельскохозяйственных, промышленных и других грузов. Это самоходная машина, оборудованная кабиной и грузоподъемным механизмом, способна выполнять поставленные задачи даже на неподготовленных для этих целей площадках. В процессе выполнения операций автокран может оставаться на автомобильном шасси или использовать специальные опоры - аутригеры. Выбор спецтехники для выполнения каких-либо работ обусловлен условиями ее эксплуатации.

Применение автокранов

Автокраны часто используются как вспомогательное погрузочное оборудование и их применение оптимально для строительных работ в сложных условиях города. Хорошая маневренность, мобильность являются главными преимуществами данного вида техники. Благодаря противовесам они обладают достаточной устойчивостью для передвижения по наклонным спускам, подъёмам. Это неприхотливый механизм, для которого не нужно готовить специальную площадку или тропу, а стандартные габариты кранов позволяют транспортировать их железнодорожным транспортом без предварительной разборки. Возможно перемещение с грузом.

Виды автокранов по грузоподъемности

Малый класс до 8 тонн - небольшие и мобильные машины отличаются легкостью управления и являются главными помощниками в парке коммунальных и ремонтно-хозяйственных служб.
Легкий класс до 25 тонн - компактные и маневренные автокраны с небольшим расходом топлива, но широким диапазоном выполняемых функций, активно используются в строительных и ремонтных работах, загрузке и выгрузке, прокладке инженерных сетей и т.д.
Средний класс до 50 тонн - самый популярный класс автомобильных кранов, они повсеместно используются в работе строительных и логистических фирм, коммунальных и дорожных служб.
Тяжелый класс более 50 тонн - эффективные и технологичные грузоподъемные машины востребованы в строительстве крупных объектов.
Сверхтяжелый класс до 150 тонн - данный вид незаменим в сферах высотного строительства масштабных объектов.

Виды автокранов по длине стрелы

По своим характеристикам стрелы могут быть разных модификаций:

телескопическая стрела с жестким подвесом состоит из нескольких секций;
решетчатая стрела с гибкими стальными тросами отличается сложностью монтажа, но большей, по сравнению с телескопической, грузоподъемностью;
башенная стрела, которую используют в качестве опорной башни, а ее непосредственную функцию выполняет клюв;
стрела, оборудованная гуськом, расширяет спектр видов деятельности и увеличивает производительность автокрана.

Виды автокранов по типу привода

В зависимости от типа привода краны бывают одномоторные и многомоторные, что обуславливает мощность.

Механический (одномоторный) привод. Такой привод принято считать устаревшим. Все механизмы приводятся в движение от двигателя базового автомобильного шасси.
Электрический привод. Электрический мотор приводит в действие каждый рабочий механизм. Этот вид привода считается одним из самых надежных и простых в эксплуатации.
Гидравлический привод. Используется в современной спецтехнике, где каждый рабочий механизм питается от отдельных, независимых двигателей. Это дает возможность плавного управления и точного совмещения рабочих циклов. Гидравлический привод принято считать сложным, но идеальным механизмом.

Виды автокранов по шасси

Характеристики шасси влияют на мобильность и маневренность спецтехники. По типу шасси различают:

Колесный ход - обычно спецтехника комплектуется шасси МАЗ, Урал, БАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, что позволяет перемещаться к месту назначения со скоростью 60 км/ч.
Гусеничный ход, автокран, имеющий такой тип шасси, обладает высокой проходимостью, но его скорость очень мала, что доставка к месту назначения зачастую требует использования дополнительного транспортного средства.

Классификация автокранов по типу кабины

Кабины отличаются по типу соединения и фиксации и могут быть:

Стационарной - кабина остаётся в одном положении как в режиме работы, так и в режиме транспортировки, потому ее размеры не должны выступать за габариты автокрана. Кабина оснащена сдвижной дверью и решеткой для обеспечения безопасности водителя в случае падения переносимого груза.
Нефиксированной. В такую кабину встроен гидравлический механизм для подъёма, наклона и поворота. В режиме транспортировки кабина встраивается в габариты, а в режиме работы за счёт подвижности и возможности менять положение водитель может улучшать обзор.